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香港電動車充電時間、電量及分時成本規劃器

分開電池/牆端電量、按車同充電器較低功率封頂、核對可用時段,再拆分可修改 CLP 分時成本估算。

呢段充電時間可唔可以達到目標?牆端用幾多電?輸入分時費率點拆?

電池電量係容量乘 SoC 差額;效率低過 100% 時牆端電量較高。時間用車/充電器較低功率。結果係線性規劃估算,唔係個別車款快充曲線。

方法

Stored kWh = 容量 × SoC 差額;牆端 kWh = stored kWh ÷ 效率;時間 = 牆端 kWh ÷ min(充電器 kW、車輛 kW);各時段用輸入 peak/off-peak 費率。

重要限制

溫度、battery conditioning、共享功率、taper、idle/session fee、燃料調整同 gross/usable 容量會改變實際時間及成本。要量度電錶並核對現行帳單。

你嘅規劃輸入

輸入量度或精確第一方數值

點樣安全使用結果

將結果當透明規劃台帳。精確規格、費率、結構或量度條件未知時,要喺購買或施工前停低。